サイパン B29 ポイント！
サイパンの天気、今日も暑い一日でしたが、やはり西側は台風５号の影響でうねりが出ています。もう数日で治まると思いますが？昨日サイパンのインリーフ Ｂ−２９へ行って来ました。透明度は、あまり良くありませんでしたが、今日のインリーフよりは見えました！さて写真はＢ−２９のコックピットです。以前のブログにも書きましたが、実際は、川西飛行機製の二式大型飛行艇で、旧日本海軍の当時では世界最大の飛行艇ですね！操縦席とインパネがはっきりと残っています。その周りには、無線機や他のパネルも散乱しています。もう６０年以上も経っていて、水深も１０ｍと浅いのに綺麗に残っているのは、やはりジュラルミン製の飛行機で腐食も少ないからでしょう。後世に伝える為にも残しておきたいものですね。
サイパン アンカーポイント！
サイパンの天気、今日も晴れ。台風２号の影響はほとんど解消されましたが、波長の大きいウネリが残ってサージを作っています。透明度も今一って所ですかね！さてサイパン西側フィッシングベースの灯台沖合いの根の上に大きなアンカー（錨）が落ちています、地形は水深１７ｍの砂地とサンゴの水底から水深６ｍまでサンゴの根が立ち上がる根ですね。サンゴと白砂がとても綺麗で、テニアンのツーコーラルを思わせるポイントです。そのサンゴの根の上に直径６ｍほどの大きなストック型のアンカーが鎖と共に落ちています。かなり錆びていてサンゴの付着も多く、かなり古いものでしょう！ちなみにこのポイントには、飛行機の残骸やドラム缶など色々な物が沈んでいます。また運がいいと真っ白な砂地には、数十枚のポーキューパインレイやマダラエイが見られるんですよ！！
サイパン バンザイクリフの慰霊碑！
サイパンの天気、今日はうす雲が取れて、良い天気です。東風は吹いていて東側は白波が立っています。西側はＯＫ！グロットもダイブ可能です。サイパンの最北端ポイントのバンザイクリフ、ここはサイパン日米戦の時に多くの日本軍兵士や民間人が、米軍に追い詰められてバンザイと叫びながら海に身を投じた場所になります。ダイビングポイント自体はバンザイクリフより、少々南になりますが、大物が見られるポイントとして�癸吋櫂ぅ鵐箸砲覆辰討い泙后�ここバンザイクリフには多くの慰霊碑が建っていますがポイントの水中にも、心あるダイバーによって７，８年前に慰霊碑が建てられました！しかしこの慰霊碑が数年前の台風によって水底へと落ちていってしまいました。水深は２６ｍほどの海底でそんなに深くはないんですが！今はなんとかこの慰霊碑を元の場所に戻せたらいいな と考えています。水中用セメントと、多くのダイバーが必要ですね！！
サイパン パイプポイント！
サイパンの天気、今日も晴れ、すごい暑いです。西側ポイントはベストコンディション、南側ナフタンポイントは少々うねりが入っていました。テニアン海峡もウネリが入っていますね。さてサイパン南西部パシフィックアイランドクラブ（ＰＩＣ）の沖合いにパイプポイントがあります。真っ白な砂地に沖に向かって給油管が伸びています。もちろん現在使われているものでは無く、戦時中のものです。ラウラウビーチに伸びている給油管は、潜った事のある方はご存知ですね！まったく同じものが３本もあるんですよ。これほど給油管があると言うことは、やはり日本軍のものではなく、サイパン占領後の米軍機Ｂ−２９の給油用のものだと思われます。透明度が良く、真っ白な砂地に青のコントッラストが綺麗で、水深も比較的浅いので、２本目などに行ってみては！マダラエイなども良く見られますよ！！
サイパン ＢＡＫＵＤＡＮ ポイント！
サイパンの天気、今日も晴れ北風は未だ強く吹いています。大潮（満月）に間近く流れもでていますね！西側ポイントウはネリも入っています。今日はサイパンのススペ地区、グランドホテル沖のポイントへ行って来ました。ここに水深１３ｍから立ち上がる、直径２５ｍ程の根がります。ポイントとしては、あまり使われていないポイントですが、この砂地に大きな不発弾が落ちています。直径が３０ｃｍほど、弾頭の長さは９０ｃｍ位でしょうか？かなり大きい不発弾です。もちろん日米戦の時の不発弾ですが。このあたりだと（ちょうど米軍が上陸を敢行した地点）日本軍が攻撃した時の不発弾かもしれませね？大きさの確認で水中コンパスと指示棒を一緒に撮影してみました！！陸上にある不発弾は処理されるのですが、海中のものは、まだまだ多く残っています、危険じゃあ無いのかな？？？
サイパン アイスクリームポイント！
サイパン今日の天気は、昨日に引き続き晴れています、風が少々出てきたようです。さてサイパンアイスクリームポイントです、マダラトビエイの根付く珊瑚礁の根で有名ですが、ここススペ地区の沖合いは、太平洋戦争当時、米軍がサイパンに上陸を敢行した地点です。ワールドリゾートホテル沖合いのこのポイント近くインリーフにも3台の米軍シャーマン戦車が残されています。このマダラトビエイ集うアイスクリームポイントにも戦争の跡が残されています。ムーリングブイの少し北側に不発弾が残っているんですよ！日米どちらのものだかは解りませんが長さ５０ｃｍほど、幅２０ｃｍ程度の砲弾が残されています。もう錆付いて穴が開いているので火薬は流れ出て危険はありませんが、こんな所にも戦争の傷跡が残っているんですね！
サイパン ラウラウビーチの水中パイプ！
サイパン今日の天気は、晴れたり曇ったりで、この２,３日よりは良い天気です。今日はラウラウビーチ２ダイブ！さてラウラウビーチを潜った事のある方は、ご存知だと思いますが水中に長いパイプが走っています。このパイプ延々と沖合いまで続き、水深２５ｍあたりから砂の中へ潜って行きます。このパイプの正体ですが、旧日本軍が設置した給油管との説がありますが、当時の日本統治サイパンに海底に給油管を設置するほど大量の油が必要だったか？となると一番有力なのは、サイパン陥落後、日本本土空襲の為のＢ−２９用の燃料補給の為、米軍が設置したものではないでしょうか？当時サイパン、テニアンには、日本本土空襲の為、数千機のＢ−２９が配備されていました。って事でこの説で決まりだと思います。違ってたらゴメンネ！ちなみにサイパン南西部チャランカノア沖にも、ラウラウビーチのパイプと同じものが沖合いに延々続いているんですよ！
サイパンのレック 上陸用舟艇！
今年に入ったと思っていたら、あれよあれよという内に３月になってしまいました。サイパンは、かなり日が長くなり日没は午後７時頃になりました、なんか得した気分です！さて、サイパンきょうの天気は、朝から雲りで、時折パラパラと雨が降っていました。先日ご紹介した、サイパンもう一つの沈船に続き、ご本家上陸用舟艇です。沈船ポイントより更に北西の水深５ｍ程の所に沈んでいます。これがどこの国籍の船か、色々と調べているのですが、一番有力な情報としては、旧日本海軍のダイハツという上陸用の兵員陸揚げ船ではないか？ってところで落ち着いています。船の前の方は、もう殆ど骨組みしか残っていませんが、後部には、エンジンやウィンチ、舵などがしっかりと残っています。まあ水深が浅いので、ダイビングポイントとしては使われていないので行ける機会はまれですが、参考までに！
サイパン Ｂ２９ポイント
今日のサイパン、やはり雨の多い天気でかなり強が風く吹いています。インリーフポイントは白波で大変！さてこのインリーフのポイント、マダラトビエイで一世風靡したイーグルレイシティも、まったくエイの出ないポイントになり、今シーズンは一切使用されていません。エイポイントが発見されてから下火になっていた Ｂ２９ ポイントが再び復活してきました。このＢ２９ポイントに眠る飛行機は、ご存知の方も多いと思いますが、旧日本海軍の飛行艇で二式大艇といいます。写真はレブリカでは無く、本物の二式大艇です。Ｂ２９ポイントの飛行機はこんなに大きい飛行機なんですよ！ちなみに東京お台場の船の科学館に展示してありますぞ！
サイパンに沈む戦車！
今日のサイパンも、またまた雨模様！エアコンの要らない日々が続いています。西側の海も風が強くチャプチャプしていますね！さて、サイパン日航ホテル沖に米軍の戦車が沈んでいます。これがなんと自分の目で確認しただけでも６台あります。水深は浅い所で２５ｍ、深い所だと４５ｍあります。サイパン戦の記録を見ても、このあたりからの上陸記録はありません！なぜ？って感じですね。ちなみにこの戦車は米軍が珊瑚礁のビーチに上陸するために開発したＬＶＴＡ２という装軌式水陸両用装甲兵員輸送車だと思われます。なんでこんな所に沈んでいるんでしょうかね！考えられる事は故障車両の投棄でしょうか？なんか最近レックものばかりになっちゃいましたね、すんません！！
